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注浆管注浆过程中注浆不饱满原因分析分析原因：（1）浆液凝固收缩过快，钢管注浆过程中形成空洞。（2）注浆时，钢管内空气堵塞。解决方法：钢管注浆前，在注浆口增设排气孔；注浆过程中，调节注浆压力达到适合压力，水泥浆水加入适量缓凝剂，保证水泥浆注入钢管后，有足够时间分散。在注浆过程中，若发现注浆出现不够理想，可在同步注浆结束后，采用二次注浆，弥补次的缺陷，二次注浆一般是劈裂注浆，开口压力较大，能够形成纺锤状固结体，增加钢管强度
（1）按施工图小导管布设要求，测量放样小导管布设轮廓线，沿轮廓线在开挖面上准确标记本循环需要设的小导管孔位。（2）钻孔移动多功能作业台架就位，采用气腿式手风钻机进行钻孔，用人工或钻机将小导管顶入，钢花管尾端外露足注浆管够长度，超前小导管注浆管外插角严格按施工图要求施做，尾部与钢架焊接在一起。超前小导管与线路中线方向大致平行。孔位钻设偏差不超过5cm，孔眼长大于小导管长。（3）钢花管加工及施工注浆管导管的前端加工成圆锥形，并封焊严实，管身设溢浆孔，按梅花型排列，后端1m范围不设溢浆孔，管尾设一加固环注浆管。（4）钢花管插入及孔口密封处理，在小导管尾部安装止浆阀。（5）钢花管由专用顶头顶进，顶进钻孔长度≮90％管注浆管长。钢花管尾端除焊上挡圈外，再用胶泥麻筋缠箍成楔形，以注浆管便钢花管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。钢花管尾端外露足够长度，并与钢支撑焊接在一起。钢花管顶进时，注意保护管口不受损变形，以便与注浆管路连接。注浆前导管孔口先检查是否达到密封标准，以防漏浆。（6）注浆采用高压注浆泵压注浆，注浆压力为0.2~0.5Mpa，一般按单管达到施工图标示注浆量作为结束标准。当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。
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桥梁注浆管检测规范1、黑龙江绥化附近现场检测前准备工作应符合如下规定：调查、黑龙江绥化附近收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括：桥梁桩基的类型、黑龙江绥化附近尺寸、黑龙江绥化附近标高、黑龙江绥化附近施工工艺、黑龙江绥化附近地质状况、黑龙江绥化附近设计参数、黑龙江绥化附近桩身混凝土参数、黑龙江绥化附近施工过程及异常情况记录等信息.测量管口标高，将各桥梁注浆管内注满清水，封口待检；另备一只水桶和水瓢加水用。检查桥梁注浆管畅通情况，以免换能器卡住或换能器电缆被拉断，（桥梁注浆管检查可采用长350~400mm，一端系测绳放入桥梁注浆管底，记录好每根桥梁注浆管畅通具体深度。）2、黑龙江绥化附近准确测量桩顶面相应桥梁注浆管之间外壁净距离，作为相应的两桥梁注浆管间管距至1mm；桥梁桥梁注浆管是利用冷硬钢管专业成型后，凝土灌注桩以其承载力大、黑龙江绥化附近桥梁沉降小、黑龙江绥化附近能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于桥梁灌注桩属地下隐蔽工程，引起塌孔和缩径，将对桥梁、黑龙江绥化附近路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。按照铁道部＆ldquo；关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知＆rdquo；(铁建设函[2006]464号)的桥梁桩基技术要求，方可进行无损检测。3、黑龙江绥化附近基桩施工单位必须高度重视和严格桥梁注浆管埋设工作，杜绝桥梁注浆管堵塞现象
